整理于2025-02-02 19:44:42，基本是每天记录的
Preface
很早就看到南京鹰之队发布的乌孙古道之行公告，却因为事情很多没法定下来。幸运的是，终于腾挪出空窗期，马上确定出行。8.13-8.18在山上，六天。
这次装备准备的很匆忙，不像以前有闲情逸致慢慢收拾。论文投稿期间没机会淘宝补齐，最后都是在香港overlander一次性补上。
Day 0
出行当天从香港走，费了一些劲托朋友寄存。离开香港的也很匆忙，在深圳还好，第一次用金葵花去了招行贵宾厅，乘小巴上飞机去成都中转。
成都的出发就惊心动魄，天府机场。5点起，5:20走，6:00到，排队到行李托运6:23，行李不让上了（可能是7点的飞机）。安检口只能把登山杖丢下。然后发现还要坐小火车去检票口，最后靠机场摆渡车送，差一点上不了飞机。在机上遇到同行的驴友：蒋律师和阿蝉。
飞机上选了靠窗，因为选的晚，只能选最后一排了。确实一直在看景，没怎么睡觉。从甘肃开始，地貌就完全变化了。过敦煌的时候，感慨第一次进入新疆。新疆境内刚开始都是沙漠，直到乌鲁木齐附近，可惜没怎么看到天山的景色。
我们飞机的目的地是伊宁，安顿好之后和驴友先把特色菜吃起来，肯定包括烤羊肉串，就在楼下的店，确实正宗。去集市逛了逛，参观了一个博物馆。确实异域风情，姑娘们都不一样，有很多漂亮的。另外印象深刻的是，接近10点才天黑，早上8点才天亮，真的节奏完全不同。晚上见到了很久没见到的鹰队。
Day 1
开始进山，坐汽车。8:30出发，11:30到特克斯八卦城吃午饭，下午3:30开始徒步。差不多7:30到营地扎营。不过10:30才吃饭。
汽车的风景倒没什么惊艳的，和普通的高山草甸景色差不多，只不过多了那种高高的树。起点的景色倒也没什么特别。
今天头疼的是，坐在汽车最后一排，和行李一起。然后行李里面有袋白酒，把我晕倒了。导致第一天行进途中头都是晕的，当然体力下降了很多也是原因。另外一个重要原因，最近睡的太太太少了。比如前前一天才睡了2.5小时，好在昨天睡了6.5小时。
晚上营地扎营，他们喝着白酒，我吃着花生米，喝点茶。看着天上的星星，好不惬意。
Day 2
day1晚上在山上睡，12:30不洗脸洗脚就睡了，2:00醒了一次，下一觉睡的7:20，还可以。
今天刚开始爬的还行，因为坡度不大，还以为适应了。但是一到坡度大的地方，就开始头痛了，体能实在不行，好在大家其实爬的慢，还能跟上。
今天最大的收获是垭口的风景。今天徒步一天四季。上垭口之前雨雪交加，道路泥泞，很难走。到垭口突然放晴，有云海，远处的山时隐时现，像是黄山的水墨画，实在难得。
另外一个惊喜，到了营地，搭好帐篷，突然开始下大雪了。鹅毛大雪，一会儿就把营地变雪白了。之前十月爬四姑娘山都没见到这么大的雪，只有十一月太白山见过。八月飞雪，也只有在新疆徒步才能遇到吧。
Day 3
今天的行走很愉快，虽然睡的一般，时不时会醒一下。早起大雪已停，白雪已经覆盖整个营地，银妆素裹，好看极了。远处的山谷还有云海，山峰时隐时现。吃完早饭下山，很快雪线就消失了，下到了高山草甸区，武功山的既视感，云海还在，远处的山云雾缭绕。听向导说，如果没有云雾，景色会更漂亮。
今天主要是下山，在山谷中行进，找到了熟悉的环境与节奏，看来还是喜欢在丛林中行进。中午换上溯溪鞋，第一次淌水，水不深，挺有趣的，水还是附在袜子上，踩着有感觉，不过脚没有潮。
第一次见到宽阔奔腾的大河，混白的江水在狭窄地带流速很快，非常险，宽阔地带又变的温柔。我们第一次坐溜索过河。现在高级了，不需要手动，有一辆踩下去的汽车来拉。过了河，看了马过河，就开始扎营。认识了几个新朋友，聊天很开心，旧朋友也更能聊了。遗憾，晚上没什么星星。
Day 4
今天的主题主要是过河和拔高。早上需要过7条河，这回都是过了膝盖的水，而且很冷，水流很快，体验完全不同。需要防止被冲倒。前几条河还有点兴致，后面就觉得快点结束吧。
拔高是从2000营地到3100的天堂湖。本来以为拔高很多很难，因为队长压着速度，结果发现还挺轻松的到达。另一方面，坡比较缓可能也是原因。
天堂湖，我想也只是高山湖泊而已，和大爷海差不多吧。结果见到那一刻还是觉得欣喜，因为湖水是绿蓝的，和周围白沙山还有雪山互为景色。遗憾的是，到了就在下雨，而且一直下，晚上的夜聊喝茶看来没有了。
晚饭是现宰的羊。确实特别新鲜。不过我只吃了两块羊肉，南京大爷大妈们真的是一窝蜂而上，现在的我是实在不想去挤，就随缘吧。而且，说实话基本上都是晚上11点吃饭，实在也不想吃太多。
吃完晚饭，发现天上星星出来了。又把几位驴友薅出来一起喝茶，看星星，闲聊。天上北斗七星还是很容易看到，这回还看到了银河。喝了两杯茶之后，星星也消失了，大家睡了。
Day 5
今天的主题是拔高与涉水。
早起8点早饭，差不多9点开拔。第一站天堂湖，来到了几个网红打卡点拍照，今天的天堂湖没有昨天那么惊艳了。不过大家还是兴致很高，11点才到山底。先上了一个小坡，见到了二湖。然后继续前行，遇到了这次最高的达坂—3800米左右。
这回我的状态回来了，想冲顶。基本上是最后一个出发，不停的超车，最后到达山顶是第二名。总体有恢复，不过距离巅峰还是有差距。山顶的风景很漂亮。
拔高之后还有15公里的距离到营地。主要是涉水，换了溯溪鞋过了n条河流。到达营地，大家都很累，感觉我还行。晚上在队长的帐篷旁边喝茶聊天。
Day 6
今天的主题是归途。
昨晚的营地比较平，睡的还可以，特别是睡前还用反应堆烧了一壶热水洗脚。不过七点就要开始吃早饭，睡眠5小时稍显不足。早饭是粥+馕。
吃完早餐，大家就开拔。因为今天有28公里的路程，加上下午独库公路可能堵车，大家对急行军都有心里准备，几个能力稍弱的队员都去骑马了，31人/39人走路。
一路上的景色就是典型的峡谷地貌，两边高山，中间是大路。就是印象中电视剧山贼打劫或者设伏之处。印象最深的是，这条路有很多小溪，我们过了好多的河流，而且最深之处差不多到了大腿根部。然后很长一段都是鹅卵石+碎石路段。防水袜这回没起什么作用，水超过大腿之后，袜子里面有水，不像之前那样只是袜子外围有水，不知道是直接渗入还是通过贴身裤子漏进去。
我们走的很快。8点10分左右出发的。2小时10公里，3小时14公里，4小时18公里。我们中途还在一个开阔地段休息了40分钟，晒太阳。路上遇到了拉萨这条狗还有他的主人。最后我们大概2点30分到达出口。出口也很神奇，突然之间高山消失了，前面是一片开阔的平地，虽然是黄色的一片。出去之后我们在路边吃了西瓜，长途之后的西瓜最可口。装好行李之后，我们便坐车去库车。
路上有一点烦，因为来信号了。一路上在处理一些琐事，没来得及好好看一看新疆的公路。我们也走了一段独库公路，因为在忙所以没有特别的印象。就觉得车很快就到库车了。到了库车之后，我们快速办理入住，这回不给大爷大妈让路了。
洗漱完毕，我们去外面逛了一圈。第一个出租车司机是女司机，竟然听不懂汉语。这里女司机挺多的。这里的商场是需要安检的，药店的价格，阿迪的价格其实跟内地差不多的，虽然生活其他费用确实低（比如打车到商场才5元，到机场30元）。
晚上鹰之队聚餐。老山鹰这边的人更多一些，估计有25人，对面只有14人。大家都喝的很high，我在外面办理飞机改签的事项，错过了很多精彩。这次改签让我明白了一件事情，要当机立断，评估好能承受的底线，然后就马上做决定。酒局下半场，我回来了，陪老山鹰还有几个要好的朋友喝酒。最后我们还去了一个烧烤店，吃了一些羊肉串，感觉没有第一天的烧烤好吃。不过也吃的太多了，吃不出感觉了。回去之后，蒋律师倒头就睡，我折腾了一会才睡。
Day 7
今天收拾行李与心情，离开库车了，离开新疆了。有点不舍，一方面是因为还没怎么逛，本来想去喀什，另一方面改签之前的大交通4k改签后的大交通6k多了2k，花的钱性价比不高。慢悠悠的坐车到机场，欣赏这座县级市。确实来新疆旅游很好。可以见到不同的人，不同的人文气息，旅行生活成本也比较低。
不舍归不舍，旅行总要结束。和几位朋友微信告别之后，这次精彩的旅途也要结束了。库车-成都-厦门，按照这个路线回去了。期望下一次与新疆重逢。
Summary
摘录朋友圈的总结（2024年8月20日）
刚刚落地厦门，为这次的乌孙古道徒步之行画上了圆满的句号。这是我第一次来新疆，一路从伊宁(北疆)到库车(南疆)，翻过天山山脉，六天徒步将近110公里(p1，有几段忘开轨迹了，所以少了10公里)，翻越两座达坂，跨过近百次河流，在山上经历过四季。虽遇到大风大雨大雪等恶劣天气、也历尽跋山涉水之艰辛，但雪后放晴的云海、达坂之巅的辽阔、高山环绕下的湛绿天堂湖等美景，让我乐在其中。
很早就看到鹰队发布的出行计划，奈何八月份的工作日程已排满。七月底确定八月工作日程有变，能赶上这次出行，火速报名更新装备。两年多没怎么爬山，能否坚持下来，心中忐忑，只能在赶论文间隙慢跑调整一下状态。出发也是惊心动魄：成都中转，晚了几分钟行李托运失败，只能带着行李上飞机，在安检处丢下登山杖，抱着大登山包，在诺大的天府机场奔跑、爬电梯、过小火车、求助助力车，当最后一个入舱之后，长舒一口气：新疆我来了。
从伊宁驱车半天来到乌孙古道起点(p2)，正式失联。day2翻越琼达坂，有一点点高反，顶着小雨和冰雹，迈着沉重的步伐一步一步往垭口挪动，到达山顶处天空突然放晴，远处的高山在云雾中若隐若现(p3)，有一种雨季黄山山水画的感觉。到达营地之后，刚搭好帐篷，天空开始飘雪，晚上只能裹着睡袋听着大风、雪拍打帐篷的声音入睡。雪一直下到半夜，day3早上起来便见到了营地银装素裹，还有群山环绕的大美山谷云海之景(p4)，越过一片高山草甸之后，便见到了宽阔的科克苏河。day4在谷底与河水开始纠缠，过了七次河，第一次体验奔腾冰冷的河水，然后拔高到天堂湖露营(p5)，这一路的山景总是让我想起patagonia。day5翻阿克布拉克达坂，这回是晴天，两个陡峭的大长坡让我找到了登四姑娘山的感觉，我从队伍的最后一路超车，是第二个到达山顶的，山顶能见到两个大湖还有挺拔的群山(p6)。day6出山，同样在谷底前行，不停的过河(p7)，河水冰冷没过大腿，长筒防水袜也没用了。最后我们在黑英山口结束乌孙古道(p8)，身后是一片群山，身前是平坦的南疆，回到了有信号的世界，坐上了去库车的大巴，走了一段独库公路。
六天的山中之行，刷新了我户外徒步的时间记录，也度过了六天无信号的时光。然而美景难得，特别是跋山涉水之后的美景更为难得。这段行程要特别感谢南京鹰之队的鹰叔，精心策划和组织了这次活动，很幸运17年能在南京加入鹰之队，还有途中相伴的各位小伙伴们(p9)，还有这几天帮我处理工作事宜的同事们。期待下一次的旅行与重逢！
